Шины TBR

Обозначение и маркировка шин.

Все надписи на боковинах импортных шин, независимо от того, в какой стране они изготовлены, выполняются на английском языке. Шины зарубежных фирм-производителей имеют обозначения, соответствующие евростандарту, американскому стандарту (требованиям департамента транспорта США) либо двойному евроамериканскому стандарту. Перечисленные стандарты проставляются на боковине шины буквенным обозначением. Буква "Е", обведенная в кружок, с двумя цифрами указывает, что шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности - Правилу №30 Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. В настоящее время европейским странам дано право проводить испытания и присваивать знак и номер технического контроля для автомобильных шин. Индекс в кружке - условный номер страны, где комиссия провела проверку. Например, ЕЗ - Италия, Е5 - Швеция. Пятизначный (в некоторых случаях, шестизначный) индекс, означает номер сертификата, свидетельствующего о положительных результатах проверки и выданный той страной, которая осуществляла эту проверку. Американский стандарт имеет обозначение DOT (Department of Transportation). Если шины сертифицированы по двойному стандарту, то на боковине имеется обозначение Е и DOT. Такое обозначение встречается часто, так как европейские фирмы-производители шин поставляют их в США. Прежде всего, рассмотрим маркировку шин, действующую в Европе: 

 - 185/65R15 87Т - размер шины и ее техническая характеристика, где: 185 - ширина профиля шины в мм; 65 - отношение высоты профиля шины к его ширине, выраженное .в процентах; R - радиальная конструкция шины. Иногда на боковине наносится маркировка Belted или Steel Belted (стальная окантовка). Последняя надпись указывает, что брекер шины изготовлен из металлокорда; 15 - посадочный диаметр шины в дюймах; 87 - индекс несущей способности (см.табл);

Т - индекс категории скорости, на которую рассчитана шина, в данном случае - до 190 км/ч (см.табл.)

 - DUNLOP - фирма-изготовитель шины. Название фирмы указывается крупно и рельефно. Далее, таким же крупным шрифтом проставляет-модель данной шины, например, обозначения на боковине шины DUNLOP SP WINTER. Для других импортных шин это обозначение может выглядеть как: BRIDGESTONE BLIZZAK, GOODYEAR CLUB, MICHELIN IVALO, NOKIAN HAKKAPELLITTA I и т.д.  Каждая модель характеризуется различными конструктивно-технологическими особенностями, рисунком протектора, которые отличают эту шину от других. Различные фирмы применяют свою систему кодов, поэтому одинаковые буквы и цифры в индексах моделей у разных производителей могут отражать далеко не одно и то же.

 - товарный знак завода изготовителя. 

 - надпись RADIAL указывает на радиальную конструкцию шины.

 - TUBELESS, TL или SCHLAUCH (на немецком) - маркировка бескамерной шины. Камерная шина обозначается TUBE (камера), TUBE TYPE, TT или MIT SCHLAUCH (на немецком), но  может и не иметь такого обозначения.

 -  M+S (Mud+Snow - грязь+снег) или R+W (Road+Winter - дорога+зима) - тип рисунка протектора. Эти маркировки говорят, что шины предназначены для эксплуатации в зимних  условиях Западной Европы с постоянными дождями и снегом при температуре окружающего воздуха около нуля. Шины с такими маркировками относятся к категории зимних шин. В зависимости от назначения шины на ее боковине могут быть нанесены следующие надписи: WINTER - зимние; AQUATRED, AQUACONTACT, AQUA-CHRONO или RAIN (дождь) - «дождевые» шины; AS или AW - All Season (все сезоны), Any Weather (любая погода) - всесезонные шины. Шины, предназначенные для джипов, также имеют характерные обозначения. Например, модели шин семейства Scorpion компании PIRELLI обозначаются: Scorpion S/T (Sport Truck - многоцелевые шины); Scorpion A/S (All Season - всесезонные шины); Scorpion A7T (All Terrain - вездеходные шины). Шины некоторых фирм классифицируются по рисунку протектора.  Например, шины MICHELIN имеют следующие обозначения: XZA - для скоростных автомобилей, используемых при пробегах на большие расстояния; XZZ - для шоссейных дорог; XM+S4 - для труднопроходимых зимних дорог.

 - цифры 3701 - дата выпуска шины: изготовлена на 37 неделе 2001 года (десятилетие 1990-1999 обозначается знаком " ").

 - буква Е в кружке с цифровым индексом - знак соответствия шины международным правилам №30 и №54 ЕЭК ООН.

 - страна, в которой находится предприятие-изготовитель шин (made in Germany - сделано в Германии, made in Europe - сделано в Европе и т.д.).

 - СВ268 - внутренний код компании DUNLOP. 

Дополнительные маркировки, действующие в США:  - DOT - знак, означающий, что шина отвечает нормативным требованиям департамента США.  - DM, АВ, CD, EFG - коды, указывающие на место изготовления, размер и тип шины.  - максимально допустимые в США нагрузка и внутреннее давление воздуха в шине: max Load 545 kg (1202 Ibs) - 545 кгс (1202 фунта), max Pressure 300 kPa (44 psi) - 3,0 кгс/см2 (44 фунта на квадратный дюйм).  - Plies (Tread area: - 1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon; Sidewall: 1 Rayon) - особенности конструкции шины: в брокере один слой вискозного корда, два слоя стального и один слой нейлонового корда; в боковине один слой вискозного корда.

 - TWI - указатели индикаторов износа. Маркировка TWI может наноситься со стрелкой. Индикатор износа иногда обозначается символом в виде стрелки.

  - Treadwear 180 - относительная износостойкость рисунка протектора. Отвечает специальным стандартным тестам США. 180 - сравнительная цифра по отношению к типовым  требованиям, которые предъявляются к шинам американским Стандартом качества для автомобильных шин (Uniform Tire Quality Grading). Чем выше этот показатель, тем лучше  износостойкость и скоростная устойчивость автомобиля, тем выше стабильность геометрии шины при повышенных скоростных режимах движения.

 - Traction A - показатель, оценивающий сцепные свойства шины. Он имеет градации А, В и С, которые указываются на боковине шины. Шины с показателем А отличаются  максимальным сцеплением, с показателем С - наименьшим допустимым сцеплением.

 - Temperature В - температурный показатель, который отражает способность шины противостоять температурным нагрузкам, которые возникают при движении на большой скорости.

 - Safety warning - требования техники безопасности при монтаже шины на обод и при эксплуатации шины.

Шины высокого (элитного) класса, обладающие повышенной прочностью и износостойкостью, относятся к разряду «высшего эксплуатационного качества» (High performance или Ultra  High performance), что соответствует индексам HP и UHP. Для того, чтобы выделить принадлежность шин к элитному классу, концерны-производители присваивают им собственные  именные обозначения. Например, концерн GOODYEAR наносит на боковинах названия фирменных семейств шин: EAGLE (орел) F.I - шина особо высокого качества; EAGLE TOURING  - шины высокого качества. Знак «+» означает, что шины отличаются повышенной безопасностью при эксплуатации на мокрой дорожной поверхности и малым сопротивлением качению, что уменьшает расход  топлива. Например, модели шин концерна GOODYEAR - EAGLE GW+, EAGLE GS-D+. На некоторых моделях шин нового поколения для легковых автомобилей введена дополнительная маркировка. К примеру, на боковинах зимних шин WSP, W 160Р, W180Р, W190P и  W210P концерна PIRELLI ставится стрелка, показывающая направление вращения колеса. На боковинах шин других фирм наносятся две стрелки с надписью «Rotation» (направление вращения). При сборке колес необходимо учитывать рекомендации этой  маркировки: направление вращения колес при движении автомобиля вперед должно совпадать с направлением, указанным стрелкой (стрелками). Шины с асимметричным рисунком протектора также имеют маркировку, которую необходимо принимать во внимание при монтаже шины и установке колеса в сборе с шиной на ступицу  автомобиля. На боковинах таких шин проставляются надписи: «Side Facing Inwards» (сторона, обращенная внутрь) и «Side Facing Outwards» (сторона, обращенная наружу). Следует иметь ввиду, что на шинах зарубежного производства балансировочные метки зачастую отсутствуют, так как шины имеют минимальный дисбаланс. В США применяются различные системы обозначения шин. Европейская система «Euro-metric» нами уже рассмотрена. Система «P-metric», наиболее распространенная в США, а также  в Японии и других странах, расширяет европейскую систему за счет введения индекса назначения шины, который проставляется перед шириной ее профиля: Р (PASSENGER) - шины только для легковых автомобилей; LT (LIGHT TRUCK) - шины для легких грузовиков, фургонов и микроавтобусов; LTP (LIGHT TRUCK PERSONAL) - шины для легких грузовиков персонального пользования; Т (TEMPORARY) - шины для компактного «запасного» колеса. Например, шины модели GRABBER АР фирмы GENERAL TIRE (США) имеют следующие обозначения: P205/75R15; LT 235/75R15. Шины модели DM-01 концерна BRIDGESTONE  (Япония) обозначаются LT255/70R15. Многие модели шин, предназначенные для джипов, грузовых пикапов имеют дюймовую маркировку, где основным параметром является не ширина профиля, а наружный диаметр.  Например, в обозначении такой шины 30x9,5R15LT модели GRABBER AT фирмы GENERAL TIRE приведены следующие данные: 30 - наружный диаметр шины; 9,5 - ширина профиля шины; R - шина радиальная; 15 - посадочный диаметр шины; LT - шины для легкого грузовика. Обычно шины такого размера имеют рисунок протектора повышенной проходимости, "M+S", реже универсальный рисунок протектора. Некоторые модели шин концерна BRIDGESTONE обозначаются следующим образом: 145R12 6PR, где 145 - ширина профиля шины в мм; 12 - посадочный диаметр шины в дюймах; 6PR -условное число слоев корда в каркасе. На боковине шины иногда наносится краткое описание конструкции ее каркаса. Прочность каркаса условно характеризуется нормой елейности PR (PLY RATING). Норма елейности -  условное понятие, так как этот параметр не всегда соответствует числу слоев каркаса. Для легковых автомобилей применяют шины с нормой елейности 4PR и 6PR. Шины с 6PR  относятся к «усиленным» шинам повышенной грузоподъемности. Шины повышенной слойности (6, 8, 10 PR) устанавливаются на легкие грузовики и микроавтобусы. Они обозначаются буквой «С» (commercial), которая ставится после обозначения  посадочного диаметра шины. Кроме того, у таких шин ставится двойной индекс несущей способности, обозначающий нагрузку на одиночную и сдвоенные шины. Эти шины рассчитаны  на эксплуатацию с внутренним давлением воздуха 0,3...0,55 МПа (3,0...5,5 кгс/см2). Они характеризуются высокой жесткостью и поэтому их устанавливать на легковые автомобили не  рекомендуется. Примеры обозначения таких шин фирмы DUNLOP: 185R14C 102/100М,где 185R14C-размерность шины, а 102/100-индексы несущей способности соответственно на  одиночную и сдвоенные шины (850/800 кгс), М - индекс категории скорости (не более 130 км/ч).

Прикрепленные файлы

Каталог шин TBR Wosen

Каталог шин TBR Rhino

Буровой инструмент

Запасные части на буровые станки, компрессоры, бульдозеры, экскаваторы

Запасные части и компоненты двигателей

Шины

Ходовая часть гусеничных бульдозеров и экскаваторов для всех основных зарубежных производителей

Фильтрующие элементы

Режущие элементы

Радиаторы

Шланги

Обратная связь